7. Turkish Grand Prix

Turcijas GP iesākās ar sliktām ziņām, jo lielākā daļa komandu, tehnisku iemeslu dēļ, nevarēja pieteikt savus braucējus GP izcīņai. Vissmagāk to izjuta Williams, BMW, Renault un McLaren komandas, kas pēc vairākkārtējiem mēģinājumiem atrisināt radušās problēmas, tomēr, izlēma nepiedalīties. Pa vienam pilotam Turcijā bija pārstāvētas Brawn GP un RedBull komandas, un tikai Ferrari komandai izdevās sagatavot abus pilotu Turcijas Grand Prix izcīņai. Pirms sacensības gan izskanēja versija par to, ka iespējams GP tiks pārcelts uz citu datumu, tomēr sacensību organizatori izlēma, sacensības notiks, pat tad, ja neieradīsies lielākā daļa komandu.
Kvalifikācijā uzreiz labāko laiku uzstādīja RBR pilots APs, kurš noturēja POLE gandrīz līdz sesijas beigām, un tomēr, pieredzētais Monako scenārijs atkārtojās arī Turcijā un sekundes līdz kvalifikācijas beigām, Ferrari pilotam Sonexs, izdevās veikt patiesi ātru apļa laiku tādejādi iznīcinot APs cerības uz startu no pirmās pozīcijas.
Starts padevās veiksmīgs priekš visiem pilotiem. Pēc pirmajiem līkumiem APs par pārsteigumu daudziem faniem zaudēja startā ne tikai Sonexs, bet arī bija spiests aizstāvēt savu pozīciju no Brawn GP pilota Skirmants. Šis duelis neievilkās uz ilgu, jo vienā no trases līkumiem abu pilotu formulas saskārās, kā rezultātā Skirmants bija spiests izbraukt ārpus trases zaudējot pietiekoši daudz sekundes, lai vairs nespētu apdraudēt RBR pilotu APs. Bet tikmēr Ferrari pirmais pilots Sonexs varēja droši spiest gāzi grīdā un mēģināt atrauties no sekotājiem. Taču... apli vēlāk RBR pierādīja, ka nav lēnāki par Ferrari un pavisam drīz APs sāka apdraudēt Sonexs pirmo pozīciju. Starp abiem pilotiem cīņa ievilkās četru apļu garumā, līdz brīdim, kad Ferrari komanda, pie ļoti aizdomīgiem apstākļiem, iesauca savu otro pilotu Agris boksos un izbraucot atpakaļ uz trases, Agra pilotētā formula atradās tieši priekšā abiem tā brīža līderiem. Sonexs, negaidot Agra reakciju uz zilajiem karogiem, traucās garām savam komandas biedram pa kreiso pusi, izbraucot krietni ārpus trases robežām un tad notika neparedzamais... Brīdī kad Sonexs veica apdzīšanu pa kreiso pusi, APs jau uzsāka Agra apdzīšanu pa labo pusi, kā negaidot, sarkanais Ferrari bolīds maina trajektoriju un traucas tieši virsū RBR formulai. APs reakcija bija pašsaprotama un, lai izvairītos no sadursmes ar Agri, APs nācās izbraukt ārpus trases ar ko arī pakaļdzīšanās Sonexs(am) bija beigusies... Pamatīgs trieciens pret trases nožogojumu un RBR ir izstājušies no Turcijas GP izcīņas. Prieki priekš Ferrari un Brawn GP. Līdz ar APs izstāšanos Skirmants atlika vien mierīgi pabeigt sacensību, iegūtā otrā vieta ir pietiekoši, lai Skirmants kļūtu par kopvērtējuma līderi un Sonexs izcīnītie 12 punkti paver iespēju cīņai ne tikai braucēju kopvērtējumā, bet arī konstruktoru kausā Ferrari ir pietuvojušies līderu trio.